旧車写真館（NISMO FESTIVAL at FISCO 2000）

11/26に行われたNISMO FESTIVAL at FISCO 2000の模様です。
NISMOのお祭りと言うことで、もちろん日産車ONLYの車の祭典です。
例の通り（爆）ハコスカを初めとしたオールドカーやちょっと前まで活躍していたレースカー、
最新のマシンがコースを爆走してました。
ここでは、近年のマシンを取り上げます。

92年JSPCシリーズ参戦車ＮＰ３５。 92年の最終戦に登場。	ＭＣコーナーへ向うマシン。ドライバーは鈴木利男さん。
ヘアピンを抜けるＮＰ３５。この車両のエンジンは最も甲高い音を発してました。	サントリーコーナーを立ち上がるマシン。午後も鈴木利男さんがドライブ。
92年JSPCシリーズ参戦車。この頃のＣカーでは抜群の強さでした。	ヘアピンに飛び込むマシン。ドライバーは長谷見昌弘選手。
ＮＰ３５を従えてヘアピンを抜けるＲ９２ＣＰ。日産Ｃカーの２世代揃い踏み。	ターボ搭載Ｃカーの最終マシン。
ピットクルーの実演に使用されていたＲ３９０。	98年ル・マン24時間レース３位入賞車両。朝日を浴びて輝いてます。
ヘアピンに向って駆け下りていくマシン。こうみるとかなり下っていくのがわかります。	ドライバーは本山哲選手。
ヘアピンを立ち上がるマシン。このときはエリックコマス選手による体験同乗走行。	サントリーコーナーを立ち上がるＲ３９０。このときは星野一義さんドライブ。
ル・マンでの日産車最高位についたマシン。またル・マンに復活してもらいたいものです。	99年ルマン富士1000kmレース優勝車両のＲ３９１。
ヘアピンから立ち上がっていくＲ３９１。ミハエルクルム選手がドライブ。	ＭＣコーナーへ向うマシン。
模擬レースでは群を抜く速さでした。あまりにも速すぎた為、午後は出ませんでした（笑）	最後のＺと噂されていたＺ３２のペースカー。再来年辺りに時期型モデルが出るらしいですね。
Gr.Aマシンカルソニック・スカイライン。 R32GT-R伝説の筆頭。	Gr.Aマシンタイサン・スカイラインドライバーは高橋国光さん。
サントリーコーナーに入るマシン。この時は国さんの指定コンビ、ドリキン土屋選手。	93年JTCシリーズ参戦車両。今回レストアされ、豪快な走りを見せてくれました。
出ました我らがＲ３２ＵＪスカイライン。こちらも93年JTCシリーズ参戦車両。	ヘアピンを立ち上がるマシン。ドライバーは田中哲也選手。
あれあれ、どうしたことやら。午前中の模擬レース予選でトラブル発生。	午後には見事復活してくれました。ドライバーは福山英朗選手。
GT-R 新旧対決。	現在活躍中のＲ３４ＵＪスカイライン。ＪＧＴＣシリーズ参戦車両。
ヘアピンを立ち上がっていくマシン。来年は活躍してくれると良いんですが・・・。	バス？！の横をすり抜けてくマシン。
今回はデモンストレーション走行のみでした。	朝日を浴びて光っています。今年からザナヴィもスポンサードし、今や日立連合マシンとなりました（内輪話）。
体験同乗走行中のＲ３３ｎｉｓｍｏ。ヘアピンをドリフトで抜けて行きます。おもしろそ～！！	R33GT-Rのチューニングカー。ボーダー製。
R34GT-Rのチューニングカー。マインズ製。	R34GT-Rのチューニングカー。ガレージ伊藤製。
R34GT-Rのチューニングカー。トップシークレット製。	R34GT-Rのチューニングカー。ニスモ製。お約束？の優勝でした。
GT-Rのチューニングカーによるレースの模様。 R34GT-R同士のバトル。	こちらはR32vsR33。
R34GT-Rのチューニングカー。緑整備製。	ヘアピンを立ち上がっていく２台のR34GT-R。 N1･LOCTITEとGT500･PENZOIL。
展示してあったR34nismo。写真はメル友のRieさん提供。	同じく展示してあったR34nismo。こちらの写真もR34オーナーRieさん提供。
本年度JGTCシリーズ参戦車両、 R34カルソニック・スカイライン。ドライバーは本山選手。	バックファイヤーを出しながらコーナーに突っ込んでいくマシン。
最新のマシンとあって、速さは抜群でした。	本年度JGTCシリーズ参戦車両、 R34カストロール・スカイライン。
ヘアピンをドリフトするR34ダイシン・スカイライン。今年度スーパー耐久シリーズ参戦のN1マシン。	サントリーコーナーを立ち上がるマシン。ドライバーは大八木信行選手。
派手にバックファーヤーを出すR34 N1マシン。トトムレーシング・スカイライン。ドライバーは砂子智彦選手。	バックファイヤーを出しながらMCコーナーへ向います。今年度スーパー耐久シリーズ参戦のN1マシン。
サントリーコーナーを立ち上がるマシン。ドライバーは山田英二選手。	派手なカラーリングで一際目立ってました。まるでアシュラ男爵の様な二面性カラー（爆）
今年度JGTCシリーズ参戦のロックタイト・スカイライン。	ドライバーは影山正美選手。
JGTCシリーズ参戦のペンツォール・スカイライン	サントリーコーナーを立ち上がるR34ペンツォール。
99年BTCCシリーズチャンピオンカー。ドライバーは飯田章選手。	ＭＣコーナーへ向うプリメーラ。
今年度JGTCシリーズ参戦のダイシン・シルビア。	こちらはGT300クラスです。ドライバーは大八木選手。
99年JGTCシリーズ参戦、ザナヴィ・シルビア。ＭＣコーナーに向うショット。	模擬レース中のS15ザナヴィ。
サントリーコーナーを立ち上がるマシン。ドライバーは青木孝行選手。	バックファイヤーを出しながらコーナーへ。
午後の模擬レースの模様。ＣカーとGT500カーの迫力のバトル。	長谷見選手のファイナルランに華を添えたマシン達。

92年JSPCシリーズ参戦車ＮＰ３５。 92年の最終戦に登場。	ＭＣコーナーへ向うマシン。ドライバーは鈴木利男さん。
ヘアピンを抜けるＮＰ３５。この車両のエンジンは最も甲高い音を発してました。	サントリーコーナーを立ち上がるマシン。午後も鈴木利男さんがドライブ。
92年JSPCシリーズ参戦車。この頃のＣカーでは抜群の強さでした。	ヘアピンに飛び込むマシン。ドライバーは長谷見昌弘選手。
ＮＰ３５を従えてヘアピンを抜けるＲ９２ＣＰ。日産Ｃカーの２世代揃い踏み。	ターボ搭載Ｃカーの最終マシン。
ピットクルーの実演に使用されていたＲ３９０。	98年ル・マン24時間レース３位入賞車両。朝日を浴びて輝いてます。
ヘアピンに向って駆け下りていくマシン。こうみるとかなり下っていくのがわかります。	ドライバーは本山哲選手。
ヘアピンを立ち上がるマシン。このときはエリックコマス選手による体験同乗走行。	サントリーコーナーを立ち上がるＲ３９０。このときは星野一義さんドライブ。
ル・マンでの日産車最高位についたマシン。またル・マンに復活してもらいたいものです。	99年ルマン富士1000kmレース優勝車両のＲ３９１。
ヘアピンから立ち上がっていくＲ３９１。ミハエルクルム選手がドライブ。	ＭＣコーナーへ向うマシン。
模擬レースでは群を抜く速さでした。あまりにも速すぎた為、午後は出ませんでした（笑）	最後のＺと噂されていたＺ３２のペースカー。再来年辺りに時期型モデルが出るらしいですね。
Gr.Aマシンカルソニック・スカイライン。 R32GT-R伝説の筆頭。	Gr.Aマシンタイサン・スカイラインドライバーは高橋国光さん。
サントリーコーナーに入るマシン。この時は国さんの指定コンビ、ドリキン土屋選手。	93年JTCシリーズ参戦車両。今回レストアされ、豪快な走りを見せてくれました。
出ました我らがＲ３２ＵＪスカイライン。こちらも93年JTCシリーズ参戦車両。	ヘアピンを立ち上がるマシン。ドライバーは田中哲也選手。
あれあれ、どうしたことやら。午前中の模擬レース予選でトラブル発生。	午後には見事復活してくれました。ドライバーは福山英朗選手。
GT-R 新旧対決。	現在活躍中のＲ３４ＵＪスカイライン。ＪＧＴＣシリーズ参戦車両。
ヘアピンを立ち上がっていくマシン。来年は活躍してくれると良いんですが・・・。	バス？！の横をすり抜けてくマシン。
今回はデモンストレーション走行のみでした。	朝日を浴びて光っています。今年からザナヴィもスポンサードし、今や日立連合マシンとなりました（内輪話）。
体験同乗走行中のＲ３３ｎｉｓｍｏ。ヘアピンをドリフトで抜けて行きます。おもしろそ～！！	R33GT-Rのチューニングカー。ボーダー製。
R34GT-Rのチューニングカー。マインズ製。	R34GT-Rのチューニングカー。ガレージ伊藤製。
R34GT-Rのチューニングカー。トップシークレット製。	R34GT-Rのチューニングカー。ニスモ製。お約束？の優勝でした。
GT-Rのチューニングカーによるレースの模様。 R34GT-R同士のバトル。	こちらはR32vsR33。
R34GT-Rのチューニングカー。緑整備製。	ヘアピンを立ち上がっていく２台のR34GT-R。 N1･LOCTITEとGT500･PENZOIL。
展示してあったR34nismo。写真はメル友のRieさん提供。	同じく展示してあったR34nismo。こちらの写真もR34オーナーRieさん提供。
本年度JGTCシリーズ参戦車両、 R34カルソニック・スカイライン。ドライバーは本山選手。	バックファイヤーを出しながらコーナーに突っ込んでいくマシン。
最新のマシンとあって、速さは抜群でした。	本年度JGTCシリーズ参戦車両、 R34カストロール・スカイライン。
ヘアピンをドリフトするR34ダイシン・スカイライン。今年度スーパー耐久シリーズ参戦のN1マシン。	サントリーコーナーを立ち上がるマシン。ドライバーは大八木信行選手。
派手にバックファーヤーを出すR34 N1マシン。トトムレーシング・スカイライン。ドライバーは砂子智彦選手。	バックファイヤーを出しながらMCコーナーへ向います。今年度スーパー耐久シリーズ参戦のN1マシン。
サントリーコーナーを立ち上がるマシン。ドライバーは山田英二選手。	派手なカラーリングで一際目立ってました。まるでアシュラ男爵の様な二面性カラー（爆）
今年度JGTCシリーズ参戦のロックタイト・スカイライン。	ドライバーは影山正美選手。
JGTCシリーズ参戦のペンツォール・スカイライン	サントリーコーナーを立ち上がるR34ペンツォール。
99年BTCCシリーズチャンピオンカー。ドライバーは飯田章選手。	ＭＣコーナーへ向うプリメーラ。
今年度JGTCシリーズ参戦のダイシン・シルビア。	こちらはGT300クラスです。ドライバーは大八木選手。
99年JGTCシリーズ参戦、ザナヴィ・シルビア。ＭＣコーナーに向うショット。	模擬レース中のS15ザナヴィ。
サントリーコーナーを立ち上がるマシン。ドライバーは青木孝行選手。	バックファイヤーを出しながらコーナーへ。
午後の模擬レースの模様。ＣカーとGT500カーの迫力のバトル。	長谷見選手のファイナルランに華を添えたマシン達。