私が車好きになったきっかけは、ハコスカGT-Rの存在を知ってから。
まあ、その前を辿れば消防車好きから端を発し(消防署の隣に住んでました)、
多くの方が通ったと思われるスーパーカーブームを経て、本当に車好きになったのは、
ワークスのオーバーフェンダーを纏った姿を見てしまったから。
その姿は”渋い”の一言に尽きますね。それ以来オバフェン大好き人間になりました。
そこで、ここではオーバーフェンダーがきまってる街道レーサー達を(古いねこの言い方も)
紹介して行こうと思います。(良い子はまねしちゃダメだよ <街道レーサー)
ワークスカラーのHT。 |
4ドアにHT用の純正装着。 |
こちらも4ドアにHT用の純正装着。 |
渋いカラーリングです。 |
ちょい叩き出し仕様 |
4ドアにセミワークス&ワークスカラー |
4ドアにワークス装着。 |
左と同一車両。ゼッケン入り。 |
HTのオバフェンパテ埋め仕様。 |
4ドアにさりげなくオバフェン装着。 |
のんち先輩が以前乗っていたZです。 |
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純正のオバフェンを装着しパテ埋め。 |
ゲートはアイローネ。 |
ボンネットフードにはエアスクープ。 |
いたるところにエアダクトが。 |
トリコロールカラーが決まってます。 |
左と似てますが、こちらはS130。 |
この世界では有名だった武藤Z。 |
ケンメリ(ヨンメリ)です。 |
サイドビューはこんな感じで。2ドア仕様。 |
こちらは2ドアHTモデル。 |
リアは1テール。 |
オバフェンはパテ埋めが主流でした。 |
ロングノーズも流行りましたね。 |
こちらは叩き出しかな? |
ヨンメリの定番仕様とも言える外観。 |
この手のカラーリングも当時の流行。 |
カラーリングでオバフェンを目立たせてます。 |
もちろんワークスオバフェンも忘れてはいけません。 |